Automobile, Schiffe und Reisen

Mercedes, Daimler-Benz, der Opel Laubfrosch und der Lloyd-Dampfer Columbus: belegte Ereignisse aus dem Verkehr 1924.

Der Lloyd-Dampfer Columbus fährt nach New York

1. April 1924 bis 31. August 1924 · Bremerhaven und New York

1924 kam die 32.354 Bruttoregistertonnen große Columbus in den New-York-Dienst des Norddeutschen Lloyd.
Das Schiff war bereits 1914 in Danzig auf Kiel gelegt und nach dem Krieg für den Lloyd fertiggebaut worden.
Für den New-York-Dienst kamen 1923 und 1924 die Schwesterschiffe München und Stuttgart mit je 13.325 Bruttoregistertonnen in Fahrt.
Die Columbus war im Vergleich zu diesen ein ausgesprochenes Großschiff.

27. April 1924 · Sizilien

Christian Werner gewann 1924 auf Mercedes die Targa Florio auf Sizilien in 6 Stunden, 32 Minuten und 37 Sekunden.
Sein Wagen hatte einen Zwei-Liter-Vierzylinder mit Kompressor.
Die Mercedes-Rennwagen waren für dieses Rennen rot statt im üblichen Weiß lackiert.
Konstrukteur des Wagens war Ferdinand Porsche.

Mai 1924 · Stuttgart und Mannheim

Die Daimler-Motoren-Gesellschaft und Benz & Cie. vereinbarten im Mai 1924 eine Interessengemeinschaft.
Die Vereinbarung kam im Mai 1924 mit Hilfe der Deutschen Bank zustande.
Angeregt hatte sie Carl Jahr mit einer Denkschrift an Aufsichtsrat und Vorstand beider Firmen.

Quellen: Jahr, Carl (Neue Deutsche Biographie) (Historische Kommission bei der Bayerischen Akademie der Wissenschaften); Wikipedia

1. Mai 1924 bis 30. September 1924 · Rüsselsheim

Opel stellte als erster deutscher Autohersteller von Werkstatt- auf Fließbandfertigung um.
Das erste so gebaute Auto war ein grüner Zweisitzer mit 4/12 PS, genannt „Laubfrosch“.
Opel begann 1924 mit dem Laubfrosch die Fließbandfertigung in Rüsselsheim.
Die Produktion lief ab Mai 1924, im Frühjahr hoffte man auf 25 Wagen am Tag.